Fietsstraten

Van "Denk mee over de toekomst van Herzele (2020-2025)"

Ga naar het project

Enkele smalle straten met veel fietsverkeer kunnen snel en goedkoop (rode verf en 2 borden) ingericht worden als fietsstraten. Je auto is welkom, maar je mag er niet sneller rijden dan 30 km/u. In een fietsstraat mag je met de auto of andere motorvoertuigen geen fietsers inhalen.

Voorbeelden van smalle straten in Herzele (zonder ruimte voor fietspad) rond scholen, vrije tijdsactiviteiten, enz waar kwetsbare, actieve (vaak jonge) weggebruikers de weg moeten delen met gemotoriseerd vervoer.

Kerkkouter (speeltuin De Burcht, parkje met speelbos en Finse piste, activiteiten in en rond De Steenoven, lagere school De Kersentuin vlakbij)

Sint-Rochusstraat (sporthal + atheneum, veilige fietsverbinding richting Borsbeke, veel illegaal sluipverkeer)

Solleveld (alle activiteiten in en rond de Bibliotheek, fietsverkeer Trambaan, jonge bezoekers Kokon en Ko)

Voorbeelden in andere gemeenten tonen aan dat fietsstraten alleen werken als er ook sprake is van handhaving door de politie.

Officiële updates

Laatste update: 23 december 2019

Het meerjarenplan, met daarin de beleidskeuzes van het nieuwe bestuur voor onze gemeente, staat geagendeerd op de gemeenteraad van woensdag 8 januari 2020. Elke gemeenteraad is openbaar, dus ook jij bent welkom om 19u30 in de raadzaal van het gemeentehuis (Markt 20). Het meerjarenplan zal nadien ook gepubliceerd worden op www.herzele.be. Na 8 januari 2020 krijg je ook een persoonlijke update waarin je meer te weten komt over wat er uiteindelijk met jouw idee werd gedaan. Het bestuur en de medewerkers van lokaal bestuur Herzele wensen jou alvast een fijne kerst en een gelukkig nieuwjaar!

Lokaal bestuur HerzeleGeplaatst op 23 december 2019

Jouw idee wordt meegenomen in de discussie over het meerjarenplan. In december hoor je hier meer over.

Lokaal bestuur HerzeleGeplaatst op 8 november 2019

Reacties(5)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.

Meest recente reacties zijn geladen.

Profiel van Gillis Hinderyckx

Geplaatst door:Gillis Hinderyckx

7 jaar geleden

Op het eerste zicht goed maar zo langzamerhand is men gans Vlaanderen aan het ombouwen tot een bij wijze van spreken voet- en fietszone. Ge zal maar uw wagen nodig hebben om snel ergens te raken voor werk, school, dokter e.a. ge kan een straat veilig maken maar ge kan hem ook te veilig en te traag maken … misschien geen populair standpunt maar dit mag ook eens gezegd worden.

Profiel van Marleen Hoorens

Geplaatst door:Marleen Hoorens

7 jaar geleden

Hogeweg :snelheid beperken tot 30 km/u.Als fietser moet je regelmatig stoppen om de snelheidsduivels door te laten!