Oranje zone: optie 1

Dit lijkt mij zowel een functionele als een veilige optie, bovendien blijft het aantal parkeerplaatsen behouden.

Optie 1 is de enige optie, parkeerplaatsen verminderen is een no go, er is hier al te weinig parking...

Eindelijk gedaan met tussen de haag en muur wandelen voor mijn mini want dat is daar de enige veilige keuze als je langs deze kant geparkeerd staat. Verminderen van veilige parkeerplaatsen is ook onmogelijk. Sowieso wordt er al heel erg veel op straat geparkeerd. De combi met schoolstraat gaat de verkeersveiligheid voor de kinderen een pak verhogen!

Voor de veiligheid van de voetgangers van en naar de school, lijkt dit de meest haalbare optie. Het installeren van de schoolstraat naast de school vanaf september 2023, zal voor meer verkeerspassage zorgen in de straten rond de Kloosterberg. In dat opzicht lijkt halvelings parkeren op straat niet de meest efficiënte parkeerstrategie, maar de inbouw van een extra zebrapad lijkt mij daarbij dan wel een nuttige ingreep. Sofie Van den Borre Directeur VBS Sint-Katrien

Dit lijkt ons ook de beste optie, veilig voetpad en voldoende parkeerplaatsen. Deels op straat parkeren gaat voor problemen zorgen, aangezien tijdens de piekmomenten er telkens ook veel auto’s geparkeerd staan langs de andere kant van de rijbaan. De doorgang zal op deze manier heel krap worden.

Ik zou niet opteren voor nog meer verharding.

Deze optie zorgt ervoor dat er voldoende parking blijft en dat de voetgangers veilig kunnen stappen (naar school). Het verwijderen van de parking bij de andere optie zal zorgen voor nog meer parkeerdruk voor en na school en bij evenementen.